Navigare in van sul Rio delle Amazzoni
Navegar en furgoneta por el Amazonas
Sembra un ossimoro ma non lo è.
Abbiamo davvero attraversato il fiume più grande del mondo?
La nostra ultima e significativa esperienza in Brasile è stata questa.
Amazzonia. Un nome, un richiamo.
Un ecosistema e una regione che include Brasil, Perú, Colombia, Venezuela, Ecuador, Bolivia, Guyana, Suriname e la Guayana Francesa.
Come decidere da che parte esplorarla?
La nostra opzione era quasi inevitabile, uscendo da Uruguay in direzione Venezuela, l’alternativa a nostra disposizione era attraversare la famosa foresta in barca da Belen fino a Manaos per riprendere poi la strada fino alla frontiera.
Opzione alternativa? Da Manaos proseguire il viaggio fluviale fino arrivare a Leticia in Colombia e da li inviare il van per aereo. Uhm, molto interessante ma definitivamente più costosa.
Con tutta certezza, la nostra meta era chiara ma il come lo era molto meno.
Organizzare un viaggio di questo tipo a distanza è quasi impossibile.
Recuperare i giusti contatti, capire come muoversi, che variabili ci sono e sopratutto come farlo del modo più economico possibile richiedono una presenza fisica sul posto che, da una parte ci spingeva a raggiungere il nord est del Brasile rapidamente e, dall’altra ci lasciava sempre con un grande punto di domanda spiaccicato in fronte: riusciremo a realizzare questo tragitto in tempo?
Che poi in tempo per cosa?
Avremmo scoperto solo sul posto e qualche km più in la che, anche se fuori dal tempo migratorio (nel mio caso) e doganale (per il van) consentito, non c’era davvero e assolutamente nessuna fretta di lasciare il Brasile.
Un paese dove tutto è possibile e dove, se solo si volesse, si potrebbe scomparire senza lasciar traccia alcuna e senza grandi complicazioni.
Ma ovviamente di tutto ciò ci si rende conto solo dopo averlo vissuto, ragione per cui, in un tempo record almeno per noi, solo 5 mesi, abbiamo raggiunto il punto più a nord del Brasile lì, dove finisce la sua famosa costa.
La fortuna vuole che qualche settimana e qualche centinai di km prima, a Natal, ci eravamo imbattuti con alcuni motociclisti brasiliani in viaggio lungo il litorale.
La comunità di motociclisti in Sud America è forse la rete di appoggio al viaggiatore più accogliente e solidale e, in un tempo in cui abbiamo visto affievolirsi e quasi scomparire i club di appoggio VW - perché ora fa più figo viaggiare con mezzi grandi e lussuosi - questo incontro e questo tipo di contatto arrivava al momento giusto, dandoci in parte un pò di quella tranquillità di cui avevamo bisogno per entrare nelle ultime grandi città brasiliane e poter iniziare a organizzare il viaggio in un luogo sicuro e protetto.
Così a Belen siamo arrivati dritti dritti in casa di Mestre (maestro) Kame e Tia Bola, due personaggi che sembrano usciti dai fumetti e grazie ai quali abbiamo iniziato la trafila del viaggio apparentemente più iconico del nord del Brasile.
E la storia non finisce qui… Ti invitiamo a percorrere il Rio dell’Amazzonia con noi!
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*** Carta en Español - Navegar en furgoneta por el Amazonas***
Parece un oxímoron, pero no lo es.
¿Realmente hemos cruzado el río más grande del mundo?
Nuestra última experiencia significativa en Brasil fue esta.
Amazonia. Un nombre, un atractivo.
Un ecosistema y una región que incluye Brasil, Perú, Colombia, Venezuela, Ecuador, Bolivia, Guyana, Surinam y la Guayana Francesa.
¿Cómo decidir por dónde explorarla?
Nuestra opción era casi inevitable, saliendo de Uruguay en dirección a Venezuela, la alternativa de que disponíamos era cruzar la famosa selva en barco desde Belén hasta Manaos y luego tomar la carretera de vuelta a la frontera.
¿Opción alternativa? Desde Manaos continuar el viaje fluvial hasta Leticia en Colombia y desde allí enviar la camioneta en avión. Muy interesante pero definitivamente más caro. Con toda seguridad, nuestro destino estaba claro pero el cómo lo estaba mucho menos.
Organizar un viaje así a distancia es casi imposible. Hacer los contactos adecuados, averiguar cómo desplazarse, cuáles son las variables y, sobre todo, cómo hacerlo de la forma más barata posible requiere una presencia física sobre el terreno que, por un lado, nos empujaba a llegar rápidamente al nordeste de Brasil y, por otro, nos dejaba siempre con un gran signo de interrogación en la frente: ¿podremos hacer este viaje a tiempo?
¿A tiempo para qué?
Sólo descubriríamos sobre el terreno y unos kilómetros más adelante que, aunque fuera del tiempo migratorio (en mi caso) y aduanero (para la furgoneta) permitido, no había real y absolutamente ninguna prisa por salir de Brasil. Un país donde todo es posible y donde, si uno quisiera, podría desaparecer sin dejar rastro y sin grandes complicaciones.
Pero, por supuesto, sólo te das cuenta después de haberlo experimentado, por lo que, en un tiempo récord, al menos para nosotros, sólo cinco meses, llegamos hasta el punto más septentrional de Brasil, allí donde termina su famoso litoral.
La suerte quiso que unas semanas y unos cientos de kilómetros antes, en Natal, nos cruzáramos con unos motociclistas brasileños que recorrían la costa.
La comunidad motociclista de Sudamérica es quizás la red de apoyo al viajero más acogedora y solidaria y, en un momento en el que hemos visto cómo los clubes de apoyo a los VW se han ido desvaneciendo hasta casi desaparecer -porque ahora es más cool viajar con vehículos grandes y lujosos-, este encuentro y este tipo de contacto llegaron en el momento justo, dándonos parte de la tranquilidad que necesitábamos para entrar en las últimas grandes ciudades brasileñas y poder empezar a organizar el viaje con seguridad.
Así, en Belén, llegamos directamente a casa del Mestre Kame y de la Tia Bola, dos personajes que parecen sacados de un cómic y gracias a los cuales iniciamos el que parece ser el viaje más emblemático del norte de Brasil.
¡Te invitamos a descubrirlo aquí!
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